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2009年3月

2009年3月29日 (日)

最近分からない用語

「草食系男子」という言葉。現代用語についていけない自分。

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』で何気に見てみた。


協調性が高く、家庭的で優しいが、恋愛に積極的でないタイプ」の主に20代の若い男性を指す。」とある。

肉を食べるとかは関係ないらしいが、自分は草食動物ではなく少食動物だ。

しかしながら、自分かも・・・と思っても見たが、どうも20代のはなしらしい。自分は30代ど真ん中。はたして関係ないはなしなのか?

気になったのは「恋愛に積極的でないタイプ」ということ。

自分は恋愛に関してのみ積極性がない独身男性で、女性の友達は結構いても恋愛に発展させることはした覚えがない。幾度かつきあったことがあっても困ったことに「LOVE」ではなく「LIKE」なのだ。男女関係なく、公平に接するようで、根性のない男ではないのだが、ときめいても次の日忘れたりする。これは病気なのかはわからないが・・・

女友達曰く、誰にでも好意を持っているような発言をしているらしい。だが、当本人は自覚なし。これが更に「罪」と言われる。

聖書には「隣人を愛しなさい」とあり、かつて公務員時代は「あまねく公平に」「国民の奉仕者」であった。

くそ真面目なのか、真に受けるために困った人がいたら放っておけない性格。先日も目の不自由な方が路頭に迷っておられて、周囲は誰も助けないので杖をついている自分がその方を誘導していた(と同時にどうして周囲は助けないのかと思った)。

積極性があるが、恋愛に関しては何故か面倒というか・・・

それを払拭するにはどうすればいいのだろうか。これが自分の悩みのタネのひとつかもしれない。「草食系男子」とはちがう、「草食系中年」とでも言えばいいのか。。。

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2009年3月27日 (金)

いよいよ明日からETC

自分は普及率1%未満の頃からETCを取り付けているが、なんてうらやましい時代がやってきたのだろうと思う。

当時は高かった・・・でも特別割引というのが20%(今にはかなわないが)だったのが魅力だったのもある。よく走っていたから距離が延びてしまっているという説もあるがsweat01

ETCを取り付けて損はない。高速道路でのワン・ストップがかなりの燃費に差が出てくることをご存じだろうか。ただ便利なだけではない、エコにもつながることである。

せっかく国が補助金を出してもらえるうちが花。しかも普段の深夜走行でも半額というのはかなり魅力的で、いつも長崎を往復している自分としては往復約30,000円かかるところが、半額で済むというのは最大のメリット。

うまく活用すると土日祝を絡めてレーンさえくぐれば1,000円で移動できるのは嬉しい(西宮北-大津は有料)はなしだ。これからは土日祝日をからめて九州へは行こうと思っている。

先般の日記にも書いたが、高速道路をこれでよく走る人も出てくるだろうが、冬などは気をつけて運転してほしいところだ。凍結防止の塩化カリウムが捲かれているので、錆は食らいやすくなる。その点も気をつけてdanger

もし大阪に車でいらっしゃる際、沿岸地域に住まれている方はついでに都夢創家にいらっしゃってくれたら高速代が浮いた分、コートしにきてもいいんじゃないかな…なんて思っている。今は何を言っても経費削減を上手にすることが生活の知恵でもある。

錆ついて、それが奥まできていたらその車の底は致命的。部品交換は高い。それを保護するのが自分の役目かなと思っている。

少々の錆落としはできるので、来店してもらえるといい。

普段ならこれをするのに6万円前後(5ナンバー)を頂戴しているのだが、このブログを見て予約していただくと、地方の方のみ半額で提供!(錆落としは別料金といいながらETC料金1,000円で提供しますねhappy01

ETC1,000円期間だから大阪に来てもらいたいし・・・

大阪の人情として安くでいいものを、という自分の思い。近場でももちろん負けますしdownwardright

※ちなみに今週末と来週アタマは埋まってます。

info@tom-sawyer.info

までお問い合わせくださいねpaper

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見たこと、ありますか?

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さて、これは一体なんでしょう?

正解は車の底の一部。自分の車、「アスティ」君の裏側です。平成8年の夏に購入、野を越え山越え谷を越え、いろんなところを走りまくって現在31万キロを突破。そんな車の底です。この部分はガソリンタンクの位置。ここが破れるとガソリンが漏れます。

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ここは前の部分を下から撮影。この黒き鉄板がエンジン等を支えています。ここが欠落するとエンジンが落っこちます。

さて、一体何が言いたいのか・・・

都夢創家が扱う保護剤で長期間、錆を食い止めれたということ。31万キロ走ったところは数知れず、羽咋の砂浜、冬の高速道路などなど、「塩害」をもろに喰らってもおかしくないところを多数走りこんで一切、車の底を洗ったことがない自分。

ようやく錆らしき部分が見え始めました。そろそろ再度コート予定。

自分は海沿いをよく走っているわけではないが、13年間も使い続けていたら普通はこれでは済まない。もっと錆ついている。特に海沿いに家や車を持つ方は車の底をチェックしておいた方がいいだろう。

この錆が侵食するとマフラーが落ちたり足回りがボロボロになったり、穴が開いて車内に風が吹いたりと余計なリスクをしょってしまうことになる。修繕費や部品は非常に高い。マフラーの一部だけでも5万円の出費になる。

ちょっとしたことだが、この不景気に車を買い換える人はやはり少ない。替えたくても買えないのだ。でも地方なら特に自分の足として必要不可欠なものとなるだけに大事にしないといけないわけで、いくらボディがきれいでも底に錆が付着すればどんどん侵食していく。

ましてやこれから酸性雨の濃度も濃くなり、空から降り注ぐ雨は車ヘのダメージを大きくする。価値よりも故障して乗れなくなるほどつらいことはない。

雪の降る地域や海岸沿いの方は車の底にシャーシブラックをするのだが、毎年しないとすぐ錆びついてしまう(底を洗っても)。でもこの保護剤ならかなり長い耐久性があるのが分かるだろうか。

軽自動車は特に要注意。ボディーと骨組みが一体化しているので唐突に故障するかもしれない。底が原因で・・・

ご用命は都夢創家と言いたいところだが、あいにく大阪では塩害が少ないので、出張???か、リフトアップ出来る自動車整備等の関係者がいらっしゃったら地域に貢献できるのでご一報をいただけると有難い。

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2009年3月25日 (水)

「やるときはやる」…それがプロ

書こうか、書くまいか・・・迷いながら書くことに。

なんせこの手に関することはたくさんの人も書いているからスルーされそうで。でも熱かったのは確か。そう、WBCのこと。

「今年は世界一は無理」そんな声も周囲から聞こえたものだが、自分もそう思っていたのは事実で、まさか頂点まで来るとは・・・これが「すごい」ということだろう。

MVPに輝いた松坂。でも自分は今はなき近鉄ファンとして・・・という訳だけではなく、やはり岩隈がすごかったと思う。杉内(ソフトバンク)もリリーフとしては非常によかっただけに、優勝戦の9回に交代を告げられた時の瞬時の悔しい顔が自分の頭には残ったのも印象深い。

でも見せ場を作ったのは前半は村田かな。途中負傷は残念だったが、川崎も後半光って、青木も全体的に輝いて・・・いいチームだった。

そう、イチローはさすが役者。これぞ極み、というか、それまでに打てたらもっとよかったのか・・・というと、イチローまかせではチームとしては成り立たないという全員野球の証明にもなった大会だと感じた。さすがプロ集団。そしてプレッシャーに見事打ち勝ったイチローは決勝戦4安打は見事だった。

彼らの精神状態は並では出来ない世界なのは誰もが感じていること。その大きなプレッシャーに負けずに堂々たるプレーをしたのもプロだからだろう。

でも一概にそこにいる自分たち社会人も仕事をしているからにはプロであるはず。そのプロ意識を今、仕事をしている人たちがどれだけ誇りを持ってプレー(仕事)が出来ているかをもっと考えないといけない時代でもある。なるようになる・・・それだけでは時代に合った生き方が出来ないのではと感じる。

甘い汁で生きようとしている人たちも多かったようだが、実際は一握りのはず。細かいことを書いても疲れるだけなので、軽く流しておくが、自分は甘い汁を味わったことのない世代なだけに、あえて甘い汁を吸おうとは思わない。浴に溺れると何かが崩れそうな気がするから。ただでさえカラダは崩れているというのに。。。

郵便局に入った時、ただの配達員だった自分。でもその「ゆうびんやさん」を覆し、プロ意識を持って専念したら本当にプロと感じたものだ。

あの頃のようには動けなくとも、今でも今の世界ではプロであり続けることが誇りかもしれない。「イチロー」も同世代。「しんイチロー」も真のプロになってやろうじゃないか。

お金持ちにならなくてもいいから、自分の体験から人のココロが分かる、役に立てるプロになろうと思う今日この頃だ。

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2009年3月21日 (土)

回想・・・生きる意味

Photo   

 

 

 

 

 

 

  

この道は長崎のとある道。

この道にはむかし、島原半島の西側に温泉鉄道が走っていた。もちろん自分は生まれていない頃の古いはなしだが、線路の軌道幅がそのままになった線路跡の道路。

道の続きにはトンネルもあるが、ちょうど写真の位置は夏になると木の緑が生い茂り、緑のトンネルになる心地のよい場所。

ここを初めて通ったのは祖父の車でドライブに連れていってもらった思い出深い道でもある。小浜温泉に行った帰りに寄り道するかのようにそよ風にあたりながら通ったのを思い出す。

そんな自分の大好きな祖父の死から本当の1年が経つ。 その1年前は吹雪だった。大潮の干潮に亡くなる人は多いと看護士が話してくれて、今宵が正念場とも言われたのをふと思い出す。


亡くなる数分前に一生懸命に目を見開いて僕を見てくれた。
あの時のじいちゃんの顔が今でも甦る。

でも、祖父は幸せもんだ。 ちゃんと自分が傍にいてあげれたし、初孫だった自分をすごく可愛がってもらった、そして命の恩人の逝く前にアイ(愛)コンタクトで話せたから。

命の恩人というのは、自分が生まれて11ヶ月の時に大手術をした。横隔膜ヘルニアで自分の胴体に手術を物語る縫い後が残っている。身体の3分の1にその縫い傷跡が自分にある。その手術で輸血した血は全て祖父のもの。自分のために命を注ぎ込んでくれた。

本当はもっとじいちゃん孝行したかったし、一緒に長崎の地で暮らしていく夢を見ていたほど大好きだった。

そんな祖父が亡くなった瞬間は生きがいをなくした自分がいた。

葬儀のあとの火葬場では前代未聞かもしれない、世間体でも信じがたいことをした。棺桶を開けて自分も一緒に逝くつもりで飛び込んだのだが、未遂に終わる。

自分にとっては大きすぎるショックで、それまで幾度も死に直面してきたにも関わらず、見事に潜り抜けるように、何があっても這い蹲って生きてきた。

火葬場から下ってきて、お寺の住職さんに「これからはいつも天から見守ってくれるんですよ。しかもあなたの身体にはおじい様の血がちゃんと流れている。ずっと一緒にいているのですよ。その姿を見せてあげなさい」という言葉に素直に納得したものだ。まるで子供のように・・・

今、義祖母は1人ぼっち。
一周忌も終わっただけにみんな家に帰ったから1人。
「1人じゃないよ、のらきちとシロもいるからし、 向かいの賑やかなおばちゃんもいるからね」 とは言ってたものも、去年のこと。
そのお向かいに住んでたおばあさんも昨年亡くなった。

自分だったら絶対に寂しい。 あの地が大好きな自分。
もうちょっとしたらETCも2年だけだけど安くなるし、 時間がとれたら会いに行こう。
義祖母の笑顔を見るために頑張ろう。

「人に喜ばれる人間になれ」

祖父のいつも言っていた言葉を胸に今を生きているような気がする。

本当に世のため人のために役に立つまではお迎えが来ない、と思いながら現在を生きている・・・そう思うことによって生きる意味を感じた。

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2009年3月19日 (木)

ここまでするには訳がある

先般やった新車の軽トラック。

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注文どおりのお仕事のはずが、ここまで外す予定はなかった・・・

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でもやってしまった。

これもこだわりといえばこだわりになってしまうことだが、塩害や酸性雨等々から完全に守れる保護剤だからこそ出来るワザでもある。世間のコーティングと訳が違うところをあえて証明させてもらおうかな、とペン…じゃなく、キーボードを叩く。

ご注文はボディ、そしてキャビンとガラスの内外、さらにボディの底のコーティング。

「室内は吹き付けたら早いからそれでいいよ」なんて言われていたにも関わらず、ついつい折角の新車なんだから・・・と何から何まで外しまくって、1つ1つを全てコーティングする。シートはナイロン系なので出来るし、室内のプラスティックであろうがガラスであろうが、触れそうな部分には全て保護の意を込めて手抜かりなくコート。

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シートはもちろん、ゴムのパッキンまで外し徹底的にやった。ここまですればキレイなだけではなく、ちょっとした故障やトラブルも防ぐことが出来るし、耐久性に優れているだけに長く大事に乗ってもらいたい思いも込めて。

実は「新車」だからといって安心は出来ない。というのも、今は自動車販売も低迷しているだけに製造されてからいつまでも放置されている車が世に出ている。どんな場所に保管されているかによるのだが、やはり内側からのもらい錆をいかに早期発見し、それを取り除き、コートすることによって侵食を防ぐことが出来る。

世間にはいろんなコーティングがある。でも申し訳ない話だが、ただキレイに保つだけのコーティングは時代にそぐわないと思う。あくまでも長く維持し、保護するのが都夢創家の目的だ。実際、ガラスコーティングと一緒にしてもらいたくないというのもあるのだが…

まず錆びさせない。つまり酸性雨や塩害(海岸沿いや凍結を防ぐために撒かれる塩化カルシウム)に極めて強いものであるため、自然界では無敵なものと自負している。虫の死骸や鳥の糞からもガードできるために、車だけに使えるわけではない。

建物の維持にも役立つ。塗装の劣化や腐食を防だけではなく、床面ではワックス不要というくらい水も油も弾くうえ、雨での滑り止め効果も発揮、さらにカビを抑制するという人畜無害(シックハウスの原因になるホルムアルデヒドも出ない完全無機質)と万能な保護剤だから環境にもやさしい。

お風呂のカビといつも戦っている方には必ず喜ばれる。

そんなことも考えて徹底した仕事をしていたため、カラダが限界にきていたというのもある。施工も難しいし、でも手を抜かずにやることこそ、「やりがいがある」というもので、お金よりも笑顔が嬉しいわけ。(もちろん、お仕事だから貰っていますがcoldsweats01

ついついサービス旺盛になってしまう。どうせだったらこだわりたい。「キリがない」と言われても・・・

あとは自分のカラダがスムーズに動いてくれることが一番の願い。今日の天気(sunrain)はまたカラダに堪えているわけで調子が芳しくないwobbly

全国に発信したい気持ちだけはあるが、このままこんなボロ身体じゃ難しいかな・・・と思うことも多々ある。

誰かこれに情熱を燃やしてくれる方(お店)がいたら嬉しいのだけれど。。。

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2009年3月18日 (水)

ようやくひと段落

ようやくホッとした。

もうそれまで息のつく間もなく(息はしてますよ)、睡眠もほとんどとらず。

充実している、と言えば非常に聞こえはいいのだが、自分のようなカラダでは想定以上の動きをせざるを得ない状況でもあった。仕方がないというか、きっとそういう時なんだろうと。

一昨日の朝、工場からよろよろしながら帰ってきたのだが、カラダはおそらく限界を超えていたのだと思うが、背中の上のほうから腰の下までびっしり17枚のモーラステープを貼って作業に明け暮れた。

このモーラステープというのもずっと貼るのもよくない。紫外線に当ててはいけないので、貼りたかった首近辺は諦めていたのだが、やはり首には重いダメージがあった。そかしモーラスを貼っているところはホルモン剤を含むもののため、これだけ貼っては体内に影響するのでは・・・という懸念もしつつ、早く仕上げたいばかりにバカのように貼りまくったのだが、おかげで顔がむくんでいるような感じ。多少無茶しないと社会にはついていけないと思ったりもしている。

しかしこの脳脊髄圧液減少症に対しての理解というものがまだ医学的にも根拠がないまま、いたずらに時間だけが過ぎていくのも悲しいものである。いろいろと併発するものがあるだけに余計だろう。

確定申告もなんとか済ませ、車のコーティング作業に。ボディも大事なのかもしれないが、重要視したのは車の底。「どうして?」という声があるかもしれないが、実はとても重要なところと考えている。

特に中古車を買うとなった時、大概の人はその場の値段とキレイさ、走行距離を見て決める。が、もし買い替えないとなればそれを維持するのには相当な費用がかさむのだが、車の底をまともに見て車を買う人は少ない。車の底こそ特別なメンテナンスが必要で、洗車で外観ばかりきれいにしていてもダメ。ボディは錆びても車は走るが底に錆を喰らうと命に影響することもある。いわゆる塩害でやられる。

都会の人には関係ないように感じる人も多いだろうが、冬の道路の凍結を防ぐために撒かれているのが塩化カルシウム。これを放置していると車の底に付着して錆を進行させ、車の底に穴があいたり、大切な部品が落ちたり、マフラーが落ちたりする。

塩害地域の人はこれを気にして車の底に油を塗るのだが、これがまた底からボディに跳ね上がってくるので汚いのと耐久年数が短い(年というより○ヵ月)ため結構なコストがかかる。それを長く防ぐというより保護することが出来るのがうちのコーティングなのだ。

不況だからこそ役に立てる都夢創家。新しく買い替えの時代じゃない。今あるものを保護する、ということは大事なことだと思う。車だけじゃなくて家もそうでしょう。

桃栗3年、柿8年・・・あと2ヵ月で都夢創家を創って3年になる。本当の実がなるというより、世間様のお役にのは今じゃないかと思う。ランニングコストを考えるのなら間違いない選択肢。元気に31万キロ走っている自分の車がその証だ。

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駐車場から家まで歩いて帰る途中、石垣の穴ぼこから見えたコケ。どんな環境であっても頑張っていたらこうやってきれいな緑色に輝くのかなと思った。

車や家を放置してこうなるのは逆にお金がかかるか、手放すかになってしまうが・・・

子供の頃、小さくなってこの中に住めたら気持ちよさそう…と思ったのは自分だけだろうかconfident

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2009年3月15日 (日)

時間は待ってくれない

長崎から戻ってきてからも怒涛の忙しさが続く。

先日12日は大阪産業会館で「モノづくりマッチング」のイベントに出展。都夢創家を披露した。

思ったより人が来なかったのが幸いか、自分でもいっぱいいっぱいsweat01sweat01 頭の中には13日から車のコーティングが入ってくることになっていたし(ただ今施工中)、まだ確定申告に行けてないだけに焦りに焦っている。

さっさと準備をしておけばこういうこともなかったのだろうが、脳脊髄圧液減少症の影響も多々受けたため、思うように事が進まなかったのも一利ある。予定があくはずだった2月に有難いことだろうが、大きな仕事もあったため、その時にゆっくりとしたかったのだが、結局出来ずじまい。あっという間に日曜日になっている。

本当は相方に施工を任せておきたいところだったが、実は車の施工は初めて。途中で合の手ではないが、手順を教えたりしないと前に進まないため、おちおち確定申告のための領収書やらなんやらかき集めて、どうのこうの…とやっている時間もほとんどなく、昨夜も徹夜。

そして昨日の天気は最悪に天候がコロコロ変わる最悪状態となり、動くに動けず、結局工場にたどり着いたのは夕方になってしまった。

段取りは一通り教えていても実践では状況によって変わってくる。それの判断はまだ出来ないので、領収書を担いで工場でしようと思っていたが結局出来ず。今夜も徹夜決定かもしれない。

こんなときについ後ろを(過去を)振り返ってしまいがちだが、過去に動けた能力はあくまでも過去。今は今だから、現実をしっかり見つめながら行動しないといけない、という思いで更に気を引き締める。

時間があったら長崎レポートでも書きたかったのだが、そんな思い出に浸る間もないまま締め切りが16日の確定申告のため頑張る。

それが終わればようやくゆっくり出来るかな・・・それとも新たに案件がやってくるかもしれいし。。

1日でもゆっくりしたいと思う今日この頃である。

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2009年3月12日 (木)

310,000km達成!

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まずはご報告。長崎の帰り道、場所は山口県の小郡近辺で31万km、達成しましたshine

が、しかし・・・

この記念すべき数字を画像に収めたくて、下道をひたすら走行。高速道路に乗ってからは写メなど大変危険なので、安全な場所にて停車し、撮影しました。

そこから高速道路で大阪まで変える予定でしたが、時間は午前4時30分。つまりETCの深夜割引50%(0時から4時の間、入口または出口のETCレーンをくぐることが条件)に匹敵しない時間帯になってしまったので、ひたすら下道で帰ることにcar.........

長崎を出たのも色々とすべきことがあって出発が遅れたのと、滅多に使わないナビで道案内(料金節約コース)を選択したのが大誤算wobbly  福岡で関門トンネルに向かうのかと思いきや、門司港の連絡線フェリー乗り場へ案内していたのでしたcrying

ロスタイムが発生したため、広島県に入ったくらいがいつもなら4時手前のはず・・・でも31万kmのジャストな撮影を優先したため、結果こうなって、帰宅は昼の14時半。

22時半に出発したので、16時間も走り続けた結果となりました。そして下道で走った燃費は18.2km/ℓなら上出来でしょう、平成8年のアスティ君、お見事ですhappy02

おかげで予定は更に詰まり、また寝る間もなく現在に至ります。

というのも本日(12日)、大阪産業会館でブースを出すことになっていて、ただでさえ準備がまともに出来ていないのに長崎へ行ったものですから本番まで10時間を切っているというのに、まだ資料が完成していないという始末sweat01sweat01sweat01

家にあるプリンターが先日に引き続きフル活動中・・・タイムオーバーになりませんように。。。

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しかし黄砂は汚いです。それだけではありません。実は走行中に何か車に向かって飛んできた(黄色かオレンジ色)の物体と衝突したはずなのに全く衝撃音がなかったため、帰宅してボンネットを開いて確認しようとしたら、なんとエアーフィルターの近くにエビフライsign03

シッポと一部のコロモ付、本体も若干あったものの、炸裂していました。

タバコの吸殻が飛んできたりはあったけれど、まさかエビフライが飛んでくるとは誰が想像するでしょうか。。。あまりにもグロテスクなので写真に収めるのはやめておきました。しかし、「食べ物を粗末にするなannoy」と言いたいです。

言いたいことなら山ほど。でも今はプリンターの速度、もっと速くならないかなぁ・・・と願ってばかりsweat01sweat01sweat01

先ほどからずっと焦っています。頭痛もするのがつらいんですwobbly

ちょっとは眠れるか???

どうか分裂症状が起きませんように・・・

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2009年3月 8日 (日)

長崎滞在中

少し日記を書いていなかったが、一応無事に到着。

夜中に出発し、大阪から一気に長崎まで高速道路を走る。もちろん安全運転で。

しかし夜中の走行は決して安全というわけではない。予想外のことも起こる。

カラダの調子はあまり思わしくなかったが、走りには影響なかったが、山口県から福岡県に向かっている最中に名古屋ナンバーの車にあおられたわけで。

ひつこいパッシング等々、いろいろと仕掛けられながらも、しばし放置して走っていたが、回り込んで前に入ってブレーキを踏んだりとタチの悪い走行。

眠たさはそんなになかったものの、さすがにプチッannoyときてしまう。カーブで割り込みするように当てられかけたため、横で眠っている母が目の覚めるほどのGをかけてしまって起こしてしまったからだ。

おかげで走行距離で309,000kmを越したところでデジカメで撮影しようと思っていたのに忘れてしまうpout

すぐに前に回り込み、中途半端なビタづけにパッシングをされながらも、腕はないようで、関門橋で80km/hから一気に20km/hにエンジンブレーキで減速、わざと抜かせるように促して幅寄せして挟み込んで追い詰めて顔をのぞく。30代くらいの男グループ。雨もずっと降りっぱなしながらよくここまで仕掛けてくるもんだ、と思いながらあとはまた逃げの体制に。福岡に入ってもまだ仕掛けてくるので、レーザー測定器を持っていたので、威嚇するため後方に向かって照射させたら後方にどんどん下がっていき、間に大型トラックに割り込みされて終了。

鳥栖の分岐点で長崎自動車道ではすでにいなくなっていたので母には脅威な思いをさせてしまったが仕方ないながらも前方にそういった車を前に入れると面倒なので、絶対に前に入れないことが重要となる。

でも今回、何が悔しかったかというと、久々の長距離だったため、燃費走行を計っていた。もしかしたら最高記録が出るかも・・・というくらい山口県に入る手前でもガソリンタンク容量が半分のところにもいってなかっただけに、「もしかして・・・」という自分の1リッター25km走行出来た記録を塗り替えるか?と期待してただけに、がっくり。。結果、18.9km/ℓだったthink

こちらに来ると、嬉しいのが新鮮な魚fishshinefishshinefishshine

都会では考えられない値段なので、いつも刺身で食べてばかりいる。

これが幸せなのだ。

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この魚、「このしろ」という魚fish

自分の大好物なのだが、小骨が多いため好き嫌いも多いだろうが、すぬた(酢味噌)で食すると最高に美味しい。

もちろん購入するわけで、ほかにもナマコやタイ、ハマチを買いまくっても3,000円しなかった。

なんせこの値段を・・・

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1kgで200円!!

こんな値段で都会では買えるわけはない。

もうこれは越えられないほど幸せな値段good

もちろん、こちらに滞在している期間は魚を毎日食べている。

でももう明日の晩には帰らないといけない。いつも長崎に来たら1週間以上は滞在していただけに、今回は僅か4日間。10日夕方に仕事の案件があるため早めに退散しなくてはいけない。かなり残念down

明日は儀祖母のために買ってきたパソコンのプリンターをセッティングして簡単に使えるようにしてあげてから帰る予定。

もっとゆっくりするためにもう一度来たい。お墓の掃除もちょっとしかしてあげられなかったから、今度はもっとちゃんと出来るくらいの時間を作りたい。

あと僅かな長崎の田舎の風情を楽しみたい。

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2009年3月 5日 (木)

今夜から長崎へ

また午前様。疲労が溜まって仕方がないが、すべきことはしておかないといけない。

そうなるとどうしても時間がずれ込む。ましてや天候もバラバラ、気温も安定せずクラクラ、フラフラの状態のまませっせとスケジュールをこなす。

今夜から車で約800km、長崎の雲仙に向かって出発。深夜に高速を走ると料金が半額になるのでこんな経済難の時の移動は特に夜中に限る。いつものことだが、運転はいつも自分でする。MT車なので人にあまり運転させたくないのもあるが、自分の移動手段は今は車だけ。事故は避けたいのもある。

長距離運転は結構慣れているので心配はいらないが、お天気がどうもよくないようだ。中途で調子が悪くなる可能性もあるので体調が危なくなれば近くのパーキングエリアで休む。今までも幾度か目がくるぐる回ったまま走り続けたことはあるが、やはり路面の状態が分からなければ判断できない場合もあるので安全に徹する。道路交通法をきっちり守りながら走っていれば疲労も少ないし、飛ばしたりイライラしたりすると疲労も加速するのでマイペース走行で行く。

給付金財源法が衆議院で可決。小泉劇場は終息の方向性で造反者はほぼなし、ということだが、そもそも「造反」は「謀反(むほん)」と同じ。でもよく謀反も起こさず採決したものだと思う。

なんせ地方まる投げでたった2兆円を国民に配るのにどれだけの経費がかかるか、ちょっとおかしいことばかり。よくあれだけの議員が賛成に回ったのは本心か?と思うほど自分の身がかわいいのだろう。相当な脅しがあったのか、政界は恐ろしいところだ。

亡くなった祖父は元議員。兵隊時代とは違って自分の方針をもって動いていたし、おかしなことには意見していた。現役時代によく「ありゃ、おかしかばい」と言っていた。もしあの場に祖父がいたら間違いなく造反議員だっただろうな…

そんな祖父の一周忌のために長崎へ。途中で長崎空港に飛行機で来るいとこのおばさんを拾って雲仙へ行く。当初は義祖母が車で迎えに行くはなしだったが、大変だろうし、通り道なので時間調整をして空港に寄り、祖父の眠る場所へ。

今日でもハードなスケジュール。知人のおじさんの葬儀に出席して家に戻って着替えて茨木市へ。そして自分の会社に行って長崎で墓掃除をする予定があるので道具を積んで出発する。まだ出発の準備は何も出来ていないcoldsweats02

今から数時間だけ眠れたら眠ろう。横になっているだけでも違うわけだし・・・

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2009年3月 4日 (水)

はなさく・・・

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8739…はなさく…花咲く?

咲かないほどの冷たい雨にカラダも限界のままだったが、なんとか乗り越えた。

日付変更線はとっくに超えたが、3月3日はひなまつり。桃の花を拝むヒマもなく、咲いているかも気づかぬままスケジュールをこなす日だった。

昼過ぎの展示会の打ち合わせに出かけた際、鉄工所を営むお父様の代を継ぐため、息子さんがその展示会の打ち合わせに来ていて、声をかけてきた。

鉄工所だけあって鉄にこだわり、営んできた経営も、この不況で取引先がほとんど潰れたりしたらしく、今回、出展を決意して来られたようで、自分のブース設置に関していろいろと質問していたので目にとまったらしい。声をかけてくれただけで嬉しかった。

まだ若い29歳の青年。親父さんの意志を継承するのもこの時代には至難のことかもしれない。でもこれを期に仲良くなれたらうれしいな、という子供心も揺さぶったせいか、話をはずませてしまった(でも、いい意味で)。

寒い日ながらちょっと花が咲いた瞬間だった。相手は男性だが、恋愛感情とかではなく、助け合いのコラボができるかもしれないということ。はなしを聞く中で、かなりどの業界も低迷しているのだと感じたが、こういった出会いの中で新しい旋風を巻き起こせたら…という思いはある。

ネームバリューもない都夢創家だけに、小さな力でどれだけ頑張っても1馬力。ましてや自分のような健常者ではない人間がそんなに馬力を出せるわけもない。でも今年は一生懸命動いた甲斐もあって芽がようやく春に向けて咲きそうな気分。

カラダにはきつい一日だったが、展望が明るくなるような気持ちになったのは自分だけだろうか。

帰宅すると悲報が届いていた。とてもいいおじさん。何に対しても感激して涙まで流して喜んだり悲しんだり激励してくれたりした熱い人。先に奥さんに旅立たれた苦労人。小さい頃から世話になっていただけに、また自分の大切な人が逝ってしまった。

考えたら自分も「おじさん」と呼ばれてもおかしくない年齢。それだけ年月も過ぎたということだろうか・・・いつもニコニコしていたおじさんの姿、忘れない。

自分もニコニコして生きていきたい…葬儀は自分も涙を流しそうだ。でもそれでいい、と思っている。苦しい時、悲しい時、嬉しい時、辛い時、何もガマンしなくていいんだ…男だって泣いてもいい。女々しいと言われても感情を表に出せる人間ほど伝えたいことは伝わるし、それでいいと思う。

こらえてばかりが人間じゃない、素直に真剣に。

その表情ほど美しく、ピュアでないと本当の花は咲かない。

裏も表もない澄んだ世界に向かって生きていこう。

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2009年3月 3日 (火)

真夜中、フル稼働中のプリンター

まだ起きてる・・・のです。そう、資料作りに賢明で、今日の晩にある交流会でのスピーチと集まった方に渡す資料を作成、ひとまず作り終えて、ただ今印刷中。

今まで収めたぼう大な画像などを誰でも簡単に理解してもらえるためのパンフレットのような資料を作った。画像の選別がかなり難しく、誰でも分かりやすく、ひと目で「すごい!」と思ってもらえるインパクトが要求される。

そのへんに捨てられてしまうようでは悲しいしweep

主催の会社社長にもコメントいただけるように、更に工夫も凝らした。どれだけ美観保護、経費のランニングコストを抑えることが出来るかが今の社会には不可欠。社員を切るより無駄なコストを省くことによって会社を存続させることができるわけで、それを早く伝えたい思いでいっぱいなのだ。

もちろん、ニーズにも応えていかなくてはならないし、そんな意味でノンストップ状態が続く。とにかくこういったものは明日中に仕上げないと祖父の1周忌のために長崎へ行けなくなる。

Time is money..... ホントは健康維持のために寝るべき時間なのに、そうは言ってられない。なんせ個人事業主だから。。。

でもこの時代でよかった、と思ったりもする。これだけ有能な機械が揃っていなかったら絶対にここまでの作業を1人で全て出来るわけがない。有難いはなしだ。

さて、何時間寝れるのかなぁ・・・

奮闘、つづく。

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2009年3月 2日 (月)

まだ気が抜けない・・・

早起きして現場へ向かい、とある場所でのヴェールを脱いだ。

何のことかさっぱりだろうが、それはまだ公表できず。。

というのも、ちょっとした自分にとってのアクシデントが生じたからだ。

それを解明するには時間がかからなかったものの、その対策を練ることでアタマがいっぱいいっぱいwobbly

対策どころか、下手すればこの大仕事のリピートが飛んでしまいそうなくらいのことで、その対策をいろいろと試したりしなくてはいけなくなった。

すぐに判明することではないだけに、とにかくいろんなものに色んな工夫をしながらチェックするしかない。あいにく今日の天候はよかったので気分的にも楽ではあったのだが、まだまだすること満載。

3日の交流会でのスピーチをさせていただくのにも資料が完成していない。それも今から作らないと・・・そして中旬にはブースでの展示も決定したこともあり、そのこともある。さらにまだ手もつけていない確定申告。カラダが追いつかないかもしれないし、確定申告は近くの神社に無料時税理士相談所が毎年市から設けてくれていたのに、今年からなくなったので、自分でチェックしなくてはいけないのにsweat01

そして今週には長崎に行く。大好きな祖父の1周忌のため。今まで支えてくれたからここに自分がいる、と思っているだけに、頑張ってこれたのかもしれない。毎日、カラダが悲鳴をあげているようだが、今まで冬時期は引きこもっていた自分に気合いをいれて動いている。いつも天から祖父に見てもらっているし、きっと応援してくれてるだろうし・・・

3月、まだ始まったばかりだが、もう手帳にスケジュールぎっしり。

がんばらないと・・・

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また新種の鳥インフルエンザウイルスがでたようだ。

健康にも留意しなくてはいけない。

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