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2011年7月21日 (木)

自転車の事故を減らせ!

警察庁は21日、自転車専用道などの安全を確保するため、「自転車一方通行」の道路標識を新設することを決めた。

標識標示令を改正し、年内にも導入する。

適用されるのは、縁石や柵で分離された自転車専用道と、歩道に明示された自転車通行帯。現在は原則、相互通行となっているが、すれ違いざまの事故を防ぐため、一方通行も導入。逆走すれば、車と同様に道路交通法違反で、3月以下の懲役か5万円以下の罰金となる。

自転車の一方通行導入・・・勘違いし易いが、あくまでも専用道路に関して。
普通の道路と同じようにすれば迷子も出るだろうが、あくまでも専用道路。これを全部の道路に適用したらそれこそ迷子防止で今便利な携帯電話の地図など利用しながら危険行為に近い運転がすさまじくなる。
そういった意味では、さほど厳しくないが、道交法で左側通行と決まっているのを遵守するだけ。

自転車に対する規制が増える中、 交通事故の原因の1つを解決する手立てとなるか? という運転者からすれば有難いニュースでもある。
原付バイクと同じ感覚で自転車を逆走させているイメージ。 すれ違いのオーバーランはドキッとする。

それよりも・・・
携帯電話しながら運転などもキチンと処罰の対象にしてもらえるともっと有難い。 あと信号無視。 斜め横断ならぬ、蛇行横断とでも言おうか、それも困る。

自転車の保険、しっかり入っているなら突っ込んできても構わないが、 愛車にゴチン、ガリッとぶつけられて、「わりぃ、わりぃあせあせ(飛び散る汗)」と逃げられた時のショックは大きい泣き顔

愛車、そういう意味、キズだらけです泣き顔
むかし、ミラーまで壊された時はショックだったなぁ・・・電動が手動化してしまった。
小さなモーター、交換するだけでも結構高い。
当時、工賃込みで4万円くらいかかった記憶が・・・

正しく乗ればエコで環境にやさしい乗り物。しかし1歩間違うと被害者、加害者をすぐに生み出す凶器でもある。

さて今月いよいよ車検。
先日までの走行距離は・・・
Img_0288jpg
きれいなところで揃えてみました。353,535km
ぞろ目は遠いです。。。

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